アルファード40用スタッドレスタイヤおすすめサイズ
対象読者：2023年6月以降の40系アルファード（ガソリン／ハイブリッド／2WD／4WD含む）を所有し、冬道で安全性を重視したい方。
目的：純正サイズおよびインチダウンでコストを抑えたスタッドレスタイヤの選び方と、おすすめサイズ・モデルを比較。
1. アルファード40系の純正タイヤサイズと仕様
アルファード40系（2023年6月～）の標準／純正タイヤサイズは以下の通りです。
Spectank
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ホイールサイズ.com
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快適カーライフ
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グレード 型式 純正タイヤサイズ ホイールサイズ ロードインデックス／速度記号
HYBRID Executive Lounge（2WD／E-Four） AAHH40W／AAHH45W 225/65R17 17×6.5J +40 102H
COBBY
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ホイールサイズ.com
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Z（ガソリン／ハイブリッド、2WD／4WD） AGH40W／AGH45W／AAHH40W／AAHH45W 225/60R18 18×7.0J +40 100H
COBBY
+2
ホイールサイズ.com
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上記以外でオプション／特別仕様がある場合 － 225/55R19 19インチホイール装着車あり
Spectank
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個人売買掲載台数No.1の〖モビリコ〗
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カーポートマルゼン
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このように、純正では 17インチ／18インチ／19インチ の設定があります。車のグレードや駆動方式（2WD vs 4WD／E-Fourなど）でサイズが異なりますので、ご自身の車の仕様を確認することが第一歩です。ドアの内側ステッカーや取扱説明書で「タイヤサイズ」「リム径」「ロードインデックス」をチェックしましょう。
COBBY
+1
2. スタッドレスタイヤ選びのポイント
スタッドレスタイヤを選ぶ際に重視すべき要素を以下に整理します。
氷雪ブレーキ性能：氷上・雪上でどれだけ止まるか。製品のサイプ構造、溝の深さ、ゴムの柔らかさなど。
ウェット性能：溶け始めた雪やシャーベット、雨などとのコンディション変化に対応できること。
耐摩耗性／寿命：冬の間だけ使うとはいえ、摩耗が早すぎるとコストがかかる。
静粛性・乗り心地：ミニバンであるアルファードでは乗員数が多くなることがあるので、快適性も無視できない。
価格・コストパフォーマンス：4本セットでの価格、ホイールの有無、交換工賃など。ここでインチダウンの選択が効いてくる。
ロードインデックスおよび速度記号：純正より下回ると安全性・車保険・保証の問題になることがあるので注意。
3. 純正サイズでのおすすめスタッドレスタイヤ
まずは純正サイズ（17／18／19インチ）で選べる、おすすめのスタッドレスタイヤ（モデル）を紹介します。各サイズで性能やコスパなどで特に評価が高いものをピックアップ。
（以下、モデル名は例示です。実際には最新商品のラインナップと価格をご自身でチェックしてください）
3.1 17インチ純正サイズ（225/65R17 102H）
ブリヂストン BLIZZAK VRX3
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→ 氷上制動力が非常に高く、雪道・アイスバーンでの安心感が強い。耐摩耗性・ライフも改善されている。
COBBY
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KINTO
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ダンロップ WINTER MAXX 03
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→ 開始時・終わり時とも氷上性能をキープしやすい。価格帯も比較的手が届きやすい。
COBBY
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ヨコハマ iceGUARD7 (IG70)
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→ トレッドの溝形状とゴムの組成が氷雪路に強く、接地性能・グリップ感が良いとの評価。
COBBY
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3.2 18インチ純正サイズ（225/60R18 100H）
ブリヂストン BLIZZAK VRX3（18インチ版）
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ダンロップ WINTER MAXX 03（18インチ）
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トーヨータイヤ Winter TRANPATH TX
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ヨコハマ iceGUARD7（18インチ版）
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グッドイヤー ICE NAVI SUV なども候補に上ることがあります。
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COBBY
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KINTO
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3.3 19インチ（225/55R19）
19インチ仕様の車体を持っている場合は、このサイズを使用するスタッドレスもありますが、価格やホイール・タイヤ重量・乗り心地の点でデメリットが出やすくなります。標準装備グレードで19インチ設定があれば検討可能ですが、一般的には17〜18インチが現実的な選択。
4. インチダウンして安く買えるサイズとそのメリット／注意点
「インチダウン」とは、ホイールのインチを小さくして、扁平率を上げたりタイヤ径をほぼ変えないようにすることです。スタッドレスタイヤ購入時には価格差が大きく出るので有効な手段です。アルファード40系でもこの選択肢があります。
スタッドレス図鑑
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Cars Japan
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4.1 インチダウンのメリット
タイヤ本体の価格が小径ホイールになるほど安くなることが多い。
ホイール価格、ホイール＋タイヤセットのコストが抑えられる。
タイヤの厚み（側面ゴム量）が増えることで、多少の衝撃吸収性や乗り心地が改善することも。
見た目のドレスアップ性よりも、実用性・冬性能を優先するなら十分実用的。
4.2 インチダウンの注意点
外径（タイヤの直径・外周長）が大きく変わると、スピードメータ誤差・車両の最低地上高・フェンダークリアランス・サスペンションとの干渉のリスクあり。
ロードインデックスを純正と同等かそれ以上で保たないと、車検・保険・安全性で問題になる可能性がある。
ハンドリング・操縦安定性・制動距離が変わることがあり、特に高速走行・コーナリング時に影響が出ることあり。
見た目のバランスやホイールデザインなど、美観の点で妥協が必要になる場合あり。
4.3 アルファード40系で現実的なインチダウン例
アルファード40系で純正18インチ（225/60R18）の車に対してインチダウンするなら、17インチ（225/65R17）サイズがもっともポピュラーで、性能・コストのバランスが取れておすすめです。
スタッドレス図鑑
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みんカラ
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また、純正19インチ仕様車を持つ方であれば、可能であれば18インチへ下げるという選択肢もありますが、外径差などをきちんと確認する必要があります。通常、19インチ → 18インチならば扁平率を上げるなどで直径を近づけることができます。
5. インチダウン推奨サイズ例とモデル比較（アフィリエイトリンク設置場所あり）
以下に、インチダウン推奨サイズ例と、そのサイズでおすすめのスタッドレスタイヤモデル、および純正サイズモデルとの比較テーブルを示します。価格・性能・ブランド重視・コスパ重視など用途別に分けています。アフィリエイトリンクを差し込む場所を [アフィリリンク：モデル名] の形で示しますので、そちらを実際のリンクに置き換えてください。
🔧 推奨サイズ例
用途 サイズ 純正／インチダウン
標準グレード Z／HYBRID Z 純正サイズ — 225/60R18 純正18インチ
上級グレード Executive Lounge／HYBRID Executive Lounge 純正サイズ — 225/65R17 純正17インチ
コスト重視（純正18インチ車） インチダウンサイズ — 225/65R17 純正18 → 17インチダウン
超コスト重視 or走行条件ゆるめ（雪深くない地域など） より小径あるいは幅を抑えたサイズ（ただし安全性・外径差の確認必須）
⭐ モデル比較表
以下は、純正サイズとインチダウンサイズでおすすめのスタッドレスタイヤモデルの比較です。
サイズ メーカー・モデル 特徴・得意な性能 想定価格感（国内4本セット／ホイール付き） 純正 vs インチダウンでのコスト差見込み
225/60R18（純正） ブリヂストン BLIZZAK VRX3 —
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氷上制動・雪上制御に非常に強い。純正車重を支えるロード指数をクリア。静粛性も良好。 高め（上位モデル） 最も高価になる選択肢の一つ
ダンロップ WINTER MAXX 03 —
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初期グリップ・終盤の氷上性能の維持が良い。コスパ重視派に。 やや中〜高 純正サイズだと価格が出やすい
ヨコハマ iceGUARD7 IG70 —
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雪・シャーベット・シャーベット後のウェット性能もバランス良い。 中〜高 純正サイズなのでホイール込みなら高めに
225/65R17（インチダウン推奨） ブリヂストン BLIZZAK VRX3 —
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純正18インチからのダウンでも外径差が小さく、安心感あり。性能は18インチ版に近い。 純正18インチより約★〜数万円安くなる見込み コスト削減効果が大きい
ダンロップ WINTER MAXX 03 —
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コスパと耐久性重視派に。雪質が比較的柔らかめの地域で特に効果を発揮。 中価格帯。4本で抑えやすい 削減率が純正18インチの10〜30％程度になることもあり
ヨコハマ iceGUARD7 IG70 —
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乗り心地悪化を抑えつつ、静粛性・グリップ感も確保できる良い選択肢。 中〜中高価格帯 純正18インチ比でコストメリット＋ホイール傷リスクも減る可能性あり
✅ コスト差の一例（参考）
純正18インチのスタッドレスモデルを購入すると、タイヤ本体＋ホイール込みで X万円。
同モデルを17インチにインチダウンすると、同等の性能を保ちつつ、X − 数万円 程度安くなることが多い。
また、交換工賃やホイールが専用設計で高額な場合、小径ホイールを使うことで部品代も抑えられる。
6. よくある質問Q&A
A1. 基本的には、外径差が±3％以内で、ロードインデックスおよび速度記号が純正相当以上であれば、車検で問題になることは少ないです。ただし車検官の判断地域差・車種差がありますので事前に整備工場などで確認を。
A2. タイヤ外径が変わるとメーター表示が実際の速度とズレます。一般的には直径差が少なければ誤差は数％程度。安全性に影響が出る大きさではないことが多いですが、高速走行を頻繁にする方は注意を。
A3. ロードインデックスが純正と同等であれば荷重耐性は保たれます。インチダウンでサイズ・幅を大きく変えると、荷重分布・タイヤ変形の影響で性能が落ちることがあるので、荷物を載せる頻度が高い方は慎重に。
A4. サイプ（細かい溝）、ゴムの柔らかさ（低温下でも硬くなりにくいコンパウンド）、トレッドパターン（非対称・多溝タイプ）が重要。レビュー／ユーザー口コミで「氷上制動距離」「滑り始めの安心感」が高評価のものを選ぶのが良いです。
7. まとめ
アルファード40系において、スタッドレスタイヤ選びでおすすめなのは以下の通りです：
標準装備の 225/65R17（17インチ）または 225/60R18（18インチ）がまず安全で高性能。
コストを抑えたいなら 純正18インチ→17インチへのインチダウン が最もコスパが良い選択肢。
サイズを変える場合は、ロードインデックス・外径差・速度記号・車両への干渉の有無などを必ず確認すること。
ブランドやモデルごとに性能差があるので、氷雪路・ウェット・耐摩耗性・静粛性のバランスを考えて選ぶ。
✍️ ご自身のアルファード40系のグレード・車体仕様を確認したうえで、上記の純正／インチダウンサイズとモデル比較を参考にして、性能・価格・見た目のバランスが良いスタッドレスタイヤを選んでみてください。
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